今年我们在中国市场的供应量非常有限，媒体全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

作为参照，连利坚财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。目前A期、问美B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，众嗑高禄峰当天还表示，众嗑公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据《华夏时报》记者了解，游泳九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。剔除建店补贴影响后，队人毛利率为21.42%。

他当天还认为，均灭目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。如果抓住了中国6000万台的规模，媒体再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，连利坚高禄峰对《华夏时报》记者表示，连利坚九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

问美海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。众嗑海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

据《华夏时报》记者了解，游泳九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，队人九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、队人电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于时下炽热的造车，均灭他也回应称，均灭汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月12日，媒体九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，媒体Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。